花钱少面子多 15万左右实惠中级车推荐
凤凰汽车六安导购：随着人们生活水平的日益提高，小型车和紧凑级车已经满足不了人们的需求，买一辆空间宽大而又有面子的中级车已经成为越来越多家庭用户的选择。与此同时，伴随着SUV的日渐火爆，中级车在市场中的价格也已经不再坚挺，更加低廉的价格也促使着更多消费者的选择欲望。
为了迎合消费者的需要，厂家或者在市场上通过重新定价或市场降价，或者直接采用低价入市的策略，来刺激消费者的购买欲。今天我们就挑选了五款市场终端售价在15万元区间的价格实惠的合资品牌中级车来推荐给大家。
车型：东风标致508
厂商指导价：16.97-23.17万元
优惠幅度：2万元
标致508的设计灵感源于5 by PEUGEOT概念车，并在2010年于巴黎车展全球首发，并于今年1月份在欧洲市场正式上市，而引入到国内的标致508，则是完全的原汁原味，同国外版本尺寸一致。
标致508的整体造型设计优雅大气，虽然不像其家族其它成员那样张扬，但低调中不失稳重而且还有一点运动元素含在其中，仅仅从外观看让人过目不忘，实际试驾来看，也获得了很高的回头率。
标致508的前脸没有采用家族式豪放的前脸，收敛了很多，自从标致更改标识以后，所有新车型都将具有立体感的"狮子"镶嵌在发动机罩前部，而将"PEUGEOT"的字样置于"狮子"的下边、前格栅的上沿，这也是为了突出其品牌本身的历史价值。
简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统设计，不仅拥有随动转向功能，还可以实现弯道补偿照明功能，在40km/h车速转向的时候开启，低于这个速度则由雾灯提供弯道照明功能，这种贴心化设计可以提高夜间行车的安全性。
车身总的来说非常简洁，这也比较符合中国人的审美，个人感觉508最耐看的角度就是前侧45度，目前的流行趋势就是用最简单的线条来营造美感，这也是一门很高的学问，标致这次无疑做的很成功。
东风标致508T型分布的整体格局迎合了中国人中庸对称的审美习惯，中控台采用仿桃木材质进行装饰，笔直线条走到拐角处都以圆润线条进行搭配。
真皮方向盘手感不错，但也不是打孔设计，实际感受的话长时间驾驶容易导致出汗打滑，方向盘基本上涵盖了所有的功能按键，很人性化。
方向盘上方设计了抬头显示功能的显示屏，在车辆启动的时候，他将从方向盘正前方仪表台上方翻起，上面可以显示巡航定速，当前时速，甚至可以显示一些相关的导航信息。
中控台的显示屏集成了多媒体信息，倒车影像，和导航功能，并且操作可以通过info-drive控制系统，这套info-drive操作系统与宝马i-drive类似，能够对车辆常用功能进行控制，大大提高了操作的便捷性。
空间体验方面，身高178厘米的乘客在调整坐姿坐好后，我们可以发现头部空间还有一定的余量，而调整好坐姿不变的情况下再坐到后排，我们可以发现后排无论是头部空间还是腿部空间也都还有很大的余量，空间优势很明显。
动力方面，标致508配备两款发动机以供选择，2.3升排量自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米，2.0升排量自然吸气发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。单看2.3升的自然吸气引擎这个数值已经可以和凯美瑞、雅阁等主流B级车相媲美。
点评：对于东风标致508而言，它的最大优势就是在于车辆的空间和配置，一款16万元级别的车型可以达到甚至超过20余万元车型的表现，这对于中国消费者来说是最需要也是最受欢迎的。[page]
车型：东风悦达起亚K5
厂商指导价：16.97-23.17万元
优惠幅度：2.5万元
起亚最近几年的造型设计有了长足的进步，国内车主从福瑞迪开始认识到了起亚在创新方面的努力。起亚K5和已经导入国内的凯尊车型在外形风格上比较相似，但明显定位稍低的K5看起来更加的年轻、富有运动基因。
初步形成的起亚新家族特征在K5上面有了很好的体现，即可以说K5像凯尊、也可以说K5是大号的福瑞迪。进气中网和SUV智跑基本一致，即虎啸式前脸，只不过KIA的LOGO被设计在了中网之上。巨大的一体式进气格栅和两侧细长的大灯连接成一个整体并延伸到两侧的翼子板上；雾灯是三角形+LED日间行车灯的样式，不过只有高配车型才能享用LED。
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格，宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉，完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下，亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来，K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
尽管K5定位比凯尊低，但实际上K5的车身尺寸并没有比凯尊小太多，而且经过我们的体验可以感受到韩系车适应中国本土市场的能力。我们的体验者身高188厘米，在国人中也算是非常高的类型。坐到K5的驾驶者并不会有任何的局促感，与凤凰测之前试驾过凯尊车型在空间表现上差异不大。
后排空间方面，我们发现了K5在这方面完全不输于凯尊，身高188厘米的体验者，在K5的后排完全可以获得与凯尊一样的乘坐感受，而且我们都认为K5的后排座椅甚至要比高一级别的凯尊舒适。
K5的动力总成乃至于底盘结构都和北京现代新索纳塔有颇多共通之处。起亚和现代共享平台和技术的战略已经屡见不鲜，因此揭开发动机盖我们看到的是非常熟悉的Theta II 2.4升发动机，在起亚智跑和进口凯尊，以及现代的众多车型上都可以找到它的身影。6速手自一体变速器也是老搭档了，作为韩国车第一台自主研发的6AT，它的表现已经在ix35，智跑等车型上受到我们的认可。
点评：最后还是要称赞一下K5的乘坐舒适度，无论是前排还是后排的成员都可以获得相当好的支撑性，而且座垫软硬适中，比较贴身。后来我们发现K5的座椅设计基本照搬奥迪某车，看来起亚的新设计总监彼得·希瑞尔确实可以让起亚的车型"突飞猛进"，这很关键。[page]
上海通用雪佛兰迈锐宝
厂商指导价：16.97-23.17万元
优惠幅度：2.5万元
从外部来看，迈锐宝有着典型的美式设计，外观饱满，车身粗壮。具有典型家族设计的中网和具有一定视觉冲击力的大灯，配合机盖上特殊设计的线条令整个车头充满力量感。这种力量感也一直贯彻在整个车辆的设计中，虽然不如爱唯欧般年轻灵动，不如科迈罗般硬朗霸气，但迈锐宝仍然一如既往的传承着雪佛兰对于年轻、运动、力量的诉求。
迈锐宝对于力量感的设计诉求在车尾表现得更为"直白"——看过第一眼之后你就会将它与经典美式跑车科迈罗联系在一起，大量采用硬朗线条设计这一风格像极了大黄蜂科迈罗。尤其是那对同样采用方形设计元素的分体式尾灯，可以在第一时间俘获不少人的好感甚至崇拜。另外，粗壮的双出镀铬排气管，看似不经意的小尾翼等都是典型的运动元素，配合霸气硬朗的尾部造型，显得十分"爷们"。
按下位于高位刹车灯上的按钮开关后再向上推起便可打开迈瑞宝的后备厢盖，虽然并不需要太大的力度，但个人感觉还是能够轻轻弹开的设计要更为实用。迈锐宝的后备厢空间很大，不仅内部边缘十分规整，而且进深很深，唯一的缺点就是如果东西处于最内侧，那么取东西的姿态可就不够雅观了。好在后排座椅可以放倒，增加实用性的同时也很好地解决了取放靠里物品的问题。
力量感这一设计诉求同样处处体现在内饰设计上，除去设计简洁的中控台外，内饰设计中充斥着各种各样横向延伸的线条，这样一方面可以延伸视觉效果，获得更为宽大的视觉感受，另一方面也使内饰设计感觉更为硬朗。不过需要注意的是，过多的横向接缝和凹槽会给日常保洁工作带来麻烦，想要让它光洁如新就需要经常打理。
方向盘和仪表的设计我们之前也都有在雪佛兰的不同车型上略晓一二，二者以这样一种组合的方式出现在迈锐宝身上，个人认为还是效果很好的。在兼顾实用性的同时又不夸张的彰显了自己的运动性，属于"低调张扬"的范畴。
头部空间对于身高在1.8米以上的驾驶者来讲还是略显不足，好在只是头发与车顶内饰轻微接触，但毕竟还是来去自如的好。迈瑞宝的后排腿部空间基本可以满足大部分人的要求，至于后排头部空间方面，迈锐宝的表现属于基本够用的范畴，预留的凹陷基本能够满足大多数人的身高。
迈锐宝不仅和别克君威采用同一平台制造，2.4升SIDI发动机和6速手自一体变速箱技术也全部共享，因此其完全可以说是孪生兄弟。这部2.4升SIDI发动机采用了缸内直喷技术，使其动力指标大幅攀升，相比其他品牌2.4升甚至2.5升发动机的动力表现，它不仅毫不逊色，而且还可以说表现突出。也正是凭借它的高性能表现，迈锐宝不仅饭量俭省，动力匹配也不错，对于大多数认为动力性=运动性的消费者来讲相信他们不会对迈锐宝感到失望。其所配备的那款通用旗下的六速手自一体变速箱方面亦是如此。
点评：作为主攻运动风格的中级商务轿车，相信迈锐宝不难通过其特殊的设计元素在第一时间虏获消费者的好感。而那在君威上已被大家认可的动力系统也得到了大家的一致认可。[page]
长安福特蒙迪欧-致胜
厂商指导价：16.98-25.68万元
优惠幅度：3万元
在外观上，蒙迪欧-致胜的前脸设计还是十分大气的，尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线，将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央，横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀，可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了，因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉，后杠占的面积过于大，影响的整体的协调性，但是也因此带来了一定的安全感。
内饰方面，中控台采用全黑色内饰设计，尽显运动感，但是黑色内饰缺点就是容易脏，不经常打理很难看。中控台下侧及座椅为浅色，融合的也算恰到好处，不死板，给人一种舒适感。方向盘上配有多功能按键，具有音响控制和定速巡航控制按键，在驾驶时手不离开方向盘也能操控多项功能，确实方便了不少。无钥匙进入及无钥匙启动，是高档车必备的配置，蒙迪欧致胜在此方面做的很好。
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
动力方面，除了保留一款2.0升 5MT车型以及两款2.3升车型的动力组合以外，首次引入增压发动机和双离合变速器，值得一提的是致胜所搭载的2.0T发动机是专为国内93号汽油调教的，完全可以适应国内油品质量。GTDi200车型最大功率为203马力，最大扭矩为300牛米的最高车速为222公里/时，综合油耗为7.9升；GTDi240车型最大功率为240马力，最大扭矩为340牛米，最高车速为245千米/时，综合油耗也为7.9升。全部配备6速双离合变速器。
点评：蒙迪欧-致胜的外观，配置，空间，动力，我认为都是合格的，但是在车内的各种小细节总感觉还是有些欠缺的地方。随着日后的使用，可能还会发现更多的问题，不过对于这样一款配置高，运动感十足的中级车，除去油耗因素在内，还有什么理由不购买呢？[page]
北京现代第八代索纳塔
厂商指导价： 16.98-25.68万元
优惠幅度：3万元
新索纳塔在外型设计上非常吸引人，在道路行驶回头率颇高。相比以往韩系车型，索纳塔在内饰做工及配置方面，也有了明显提升。但是从品牌方面，新索纳塔与日系、德系等相比，对于国内消费者的认可还有差距，同时在驾驶感觉上，新索纳塔也还需要继续提高。
去年中级车新品非常多，但是从新索纳塔销量来看基本已经在中级车市场站住脚，这得益于新索纳塔有诱惑力的售价。目前市场已有较大幅度的优惠，最高优惠甚至达到3万元。为了让消费者更放心，新索纳塔的整车质保达到5年10万公里，这也让这款车型在售后方面省心不少。
动力方面第八代索纳塔拥有2.0升和2.4升两种排量，提供6速手自一体变速器选择。从新索纳塔的车型配备来看，很明显"主攻"2.0升车型。发动机最大功率121千瓦，最大扭矩达到198牛米。
点评：新索纳塔依然保持着韩系车在性价比方面的优势，较大的优惠幅度也让新索纳塔主动避开中级车主流竞争区间，而凭借尺寸与空间优势与紧凑级车型争夺市场，相信此举对一些年轻用户有较大的吸引力。
凤凰汽车询价
- [ 提车 ]雷克萨斯ES350典雅 金外米内简单作业
- [ 提车 ]京2013款迈腾2T豪华棕外黑内新车作业
- [ 旅游 ]游览观海山公园自驾旅游颇具特色景点
- [ 旅游 ]韩国访学随拍记分享威海釜山首尔多图
北京商家推荐
发表评论:
(0人参与)(0条评论)