时尚且实用 四款合资品牌大两厢车推荐

凤凰汽车六安导购：自从国人能够接受两厢车的造型后，如今新推出的产品虽然不能说是如雨后春笋的往外冒，但推陈出新的速度也并不比三厢轿车的速度慢多少。随着上海大众朗行的推出，更是将“大两厢”这个概念演义的淋漓尽致。下面，我特意挑选出5款目前市面上比较热销的“大两厢”车型供消费者选择。

上海大众朗行

指导价格：11.59-16.39万元

刚于6月29日上市的上海大众朗行，售价11.59-16.39万元。该车可以看作是朗逸的两厢版本，采用了掀背设计，空间实用性更便利。

朗行在前脸的设计上与三厢版车型一样，而从外观细节配置来看，前雾灯和镀铬装饰是留个高配车型的，另外，为了迎合国人的审美，新车还将增配LED尾灯和尾部镀铬装饰，不过这些也依然是高配车型专属。另外，两厢版朗逸高低配的另外一个差异就是低配车型将配备15寸轮毂，而高配车型则会配备16寸轮毂。

朗行的内饰同样延续了朗逸的整体设计，整体的黑色处理让车厢内散发出一股运动时尚气息。当然，还有更显家居风格的上深下浅配色，以及木纹装饰板的加入，车厢内的豪华氛围直接被凸显出来，不同的风格适合不同购车需求的消费者。

朗行将全系标配ESP电子稳定系统，高配车型还配备有一键启动系统、胎压监测系统以及集成导航和蓝牙电话在内的多媒体娱乐系统等。动力方面，朗行将搭载1.4TSI及1.6L自然吸气两款发动机。其中与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。

需要指出的是，这款1.6L发动机已经变为EA211系列的1.6L发动机，最大功率为81kW/5800rpm，峰值扭矩为155Nm/3800rpm。另外一款1.4TSI发动机大家已经十分熟悉，已经搭载在高尔夫、朗逸等等多款车型上面，其最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500rpm。

有点小旅行车味道的朗行定位更偏家用，适合注重空间表现、经济性的家庭用户。而高尔夫偏重于性能和原汁原味，更适合年轻一族的口味。目前朗逸每月都有着2-3万台的销量成绩，可以说，它已经获得了众多欲购家用车用户的青睐，朗行的到来，将进一步丰富其产品线，同时，还会更加吸引年轻人的目光。[page]

长安福特福克斯两厢

指导价格：9.98-16.29万元

市场优惠：0.8万元

福克斯出色的操控感已经是有口皆碑的了，良好的底盘调教跟福特参加各种汽车赛事不无关系，在WRC（世界汽车拉力锦标赛）、WTCC（世界房车锦标赛）和CTCC（中国房车锦标赛）的赛场上都能见到福克斯的身影。

此次上市的新福克斯包括两厢三厢4个系列12款车型，提供12种车身颜色及2套个性选装包，售价区间为11.99-16.99万元。新车搭载全新的2.0升GDi和1.6升Ti-VCT发动机，与之匹配的是5速手动及6速Powershift双离合变速箱。除此之外，现款福克斯将命名为经典福克斯，两代车型共同销售。

国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致，延续传统的X型前脸设计张力十足，黑漆漆的进气格栅设计更是将其野性暴露无遗。箭头形大灯与车体融合得当，并有着几分老款福克斯的神韵。

侧面造型将福特品牌的“动感设计”发挥的淋漓尽致，三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感，使整车看起来阳刚十足。此外，隆起的轮拱进行了夸张处理，彰显出动力美学的独特个性，让人一眼就能认出福克斯的身份。

国产新福克斯两厢尾部S标识证明了它运动版车型的身份，同时其还配备了与老款相同的树杈式轮毂，并增添上扬的尾翼以及熏黑式前大灯等运动元素。动力更为强悍的福克斯ST性能版本也已经上市，该车配备来自蒙迪欧致胜的2.0T发动机，并且将最大功率和峰值扭矩分别提升到184kW/5500rpm和345Nm/2000-4500rpm。

新福克斯内饰除了设计更为运动化外，最大的变化在于提升了内部的精细化工作，你再也不会抱怨粗糙的美式做工，新车相对于老福克斯的提升非常明显，不会输于任何一款同级车。

索尼提供的SYNC多媒体系统采用钢琴烤漆面板，造型很具科技感，实际的音响效果也不错，在同级别里应该算的上是音色上乘的，缺点是较小且繁琐的按钮需要一段时间去熟悉操作。[page]

上海通用别克英朗XT

指导价格：13.49-18.69万元

市场优惠：1万元

别克英朗XT长4419mm，宽1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同级运动型车最长轴距，以及前1544mm、后1558 mm的宽轮距，整体呈现出扁平、俯卧的姿态。同时，侧面线条与之前推出的中高级车型非常近似。腰线设计很高并贯穿前后，车窗的下沿也比较高，使得车身的包围面积较大，车窗的面积相对较小，营造出一种“未来科技感”。

内饰的风格再次体现了英朗XT纯正的别克家族血统，如果你是个对新君威、新君越内饰有点了解的人，那我我可以肯定，在打开英朗XT车门的那一瞬间，你会有似曾相识的感觉。驾驶者为中心的内饰布局延续着别克标志性的360度环抱一体式设计，深色素雅的色调和别克的品牌形象非常接近。中控台密布的旋钮和按键不但意味着丰富的配置，更有一种科技感蕴含其中。

别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。此次实拍的是1.8L发动机，配备全新一代S6六速手自一体变速箱。[page]

东风日产骐达

指导价格：10.53-15.88万元

市场优惠：8000元

前脸是赋予骐达年轻动感的主要特征，从上到下仔细打量，并没有任何有力的线条加以支撑，但却给人一种十分阳刚的视觉感受。倒梯形的镀铬进气格栅犹如画龙点睛一样，将新的生命赋予了骐达。下方凶恶的水箱散热口咄咄逼人，二者交相呼应，X前脸应运而生。

与老款相比，新款骐达的大灯更加提气，三角形的设计在一定程度上继承了天籁的基因。在灯罩内除了选用透镜式氙气大灯作为照明的主要途径，在设计工艺上也更加复杂化，漂亮的银色底座巧妙地与轮眉进行过渡，整体感更强。

车内空间大的出乎意料，甚至很容易让人混淆紧凑车型的概念定义。开过老骐达的朋友都知道空间向来是一大优势，但是新骐达在这里“得寸进尺”，还在继续扩大战果。首先长和宽分别比以前增加了45mm和65mm（高度降低了15mm），其次轴距扩大了100mm达到了2700mm，到此还没完，先后悬挂行程均有缩短，也为空间做出了让步。

发动机采用了DIS双喷射系统(每个汽缸由原来的一个喷嘴变成两个)，喷射面积更大，燃烧更加充分。双C-VTC连续可变气门正时让发动机在任何转速区间都可顺畅呼吸。结果就是最大功率93kW，最大扭矩154Nm，分别比老款的大了13kW和1Nm。