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成功人士专用座驾 百万以上豪车导购

2013-08-01 15:19:27 来源:凤凰网 作者:FXX 0人参与 0条评论

【凤凰汽车六安导购 】古代的上流社会给我们一种优雅、高贵的感觉,自然豪车也因为那高贵而优雅的气质成为了上流社会的交通工具。不管从古至今,每个人都是向往着宫廷式生活,步入真正的贵族领域。那么今天小编就带着大家了解贵族般气息的豪车,它们分别是捷豹XJ、奔驰S级、雷克萨斯LS、玛莎拉蒂总裁,它们价格不菲,它们是“豪华” 的代名词,它们拥有着贵族的高贵气质。

捷豹 XJ

厂商指导价:89.8-308.8万元

XJ

XJ

XJ

XJ的外形富有张力,全身的“肌肉”没有一块是多余的,并且毫不羞涩,给你一种咄咄逼人的气势。这种气势由头部开始,相比前代的四圆形头灯,这种大胆的设计更体现了设计师对产品 的一种自信。

XJ

XJ

XJ

由伯尔胡桃木为材料的装饰面板从中控台前方一直延伸到车门处,环绕整个前排的内饰空间,这给你带来了独一无二的氛围感。此外你已经找不到堪称经典的“J”型换挡手柄,取而代之 的是目前已经被捷豹车型普及的“握手”——电子旋转换档控制系统,整个旋钮由滚花铝合金打造,在强调质感的同时亦十分精致。仪表盘由12.3英寸液晶屏打造,虚拟的仪表显示信息更加 丰富,中间为速度表,左侧是信息窗口,包括燃油表与水温表,右侧是转速表,同时也可切换出更多车辆信息,路虎揽胜同样采用了类似的设计。

XJ

XJ

在国外,捷豹XJ是用两个版本的,分别是标准版及加长版,后者在前者的基础上,腿部空间额外增加125毫米,达到了3157mm的轴距,同时车身长度也达到了5247mm,而进口到中国的正是 加长版。因此我们在空间方面不需要为XJ担心什么,从实际表现来看,无论是前排还是后排的纵向空间都是非常不错的,但由于高度只有1448mm,所以头部空间表现一般,前后都只有一拳距 离。

XJ

XJ

捷豹XJ在国外共有4种动力总成,而在国内只有5.0升汽油自然吸气发动机可供选择,这台发动机的最大功率283kw@6500rpm,最大扭矩515N.m@3500rpm,推动只有不到1.8吨的XJ绰绰有余。 当然XJ拥有如此轻的重量也是有原因的,铝制车身的使用使其比竞争对手轻了150kg,这相当于两个驾驶员的体重。

车型点评:捷豹XJ相比它的竞争对手,在配置方面并不占优势,但作为一款英国豪华车,它在内饰方面的做工方面丝毫没有马虎,甚至在某些细节方面达到了苛刻的地 步。那什么人会放弃德系车而选择XJ呢?我想第一要有品位,个性而富有韵味的英国工业产品需要你有独特的简介,但最重要的是你自己喜欢驾驶,而非让司机代劳。XJ引擎的轰鸣声到现在 还回响在我的耳朵中,那种声音真是太有金属质感了, 这应该就是XJ的魅力,同时也是他的竞争对手们所忽视的地方。
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奔驰 S级

厂商指导价:93-259.8万元

S级

S级

S级

S级具有适当的身材,5230×1871×1485mm的三围加上3165mm的轴距,从一开始就奠定了豪华车的标准。从外观设计上来看,S级以大气稳重见长,这与奥迪、宝马的时尚运动风格截然不同 ,所以选择S的多是年龄较大的成功人士。最新2012款均为Grand Edition,这意味是该代车型的最终版。作为一辆豪华车,体现气质与身份的稳重必不可缺,通过加大的格栅、流畅的头灯线 条、立体感更丰富的前保险杠等细致的笔触,奔驰最新的家族式前脸呼之欲出。

S级

S级

S级

内饰大部分所见的材质是由实木、皮革、铝材构成,奔驰新E级上运用的回归自然汽车工艺也应用在新一代S级上,设计师保留了实木浑然天成的自然纹路和色调,搭配菱形缝线制成的真皮 ,相信将会给车主带来一种舒适的温暖触感。

S级

S级

空间方面大家应该不会对加长后的S级有所质疑,非常的宽敞,翘二郎腿变得非常容易,可以调节的后排座椅也很容易让你找到一个舒服的位置,后排的双区域空调也可以给你提供一个非 常舒适的乘坐环境。

S级

S级

S级搭载一台3.0L V6自然吸气发动机,这与北京奔驰E级、GLK上使用的发动机相同,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩300N.m,动力性能正好介于奥迪A8L 30 FSI和宝马730Li之间。传动 系统为7G-tronic自动变速箱,性能表现很均衡。

车型点评:随着奔驰全新一代S级发布盛宴的落幕,这款即将撼动车坛的重量级车型已经完全呈现在世人面前。奔驰用新S级的全方位进化再一次宣誓了自己对豪华车领 域的“主权”,让宝马和奥迪双双倒吸一口凉气。但究竟新S级是否真的像奔驰宣称的那样出色,恐怕只有它来到我们身边之后才能找到答案,让我们拭目以待。
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玛莎拉蒂 总裁

厂商指导价:213.8-279.8万元

总裁

总裁

总裁

细节更精致,整体风格更舒适。如果你仔细推敲会发现新第六代总裁和第五代有太多细节差异。或者说两者根本就是完全不同的。比如头尾灯造型及尺寸、排气管,车窗从有框变成无框等 等。但另一方面这两代车型看起来显然有非常好的继承性,比如车头标志性的中网、侧面三个鲨鱼腮式通风口等等。总之以前认识总裁的朋友一定还会认识新车,这就是设计师的功劳了吧。

总裁

总裁

总裁

内饰做工水平提升是第六代总裁最令人欣喜的进步。新车不会再让车主面对奔驰奥迪的时候产生心虚。各个部分的选材用料绝对是一流水准,而且非常环保。坐进新车内几乎完全感觉不到 异味,反而是有淡淡的皮革和木头香。

总裁

总裁

首先我们需要认清玛莎拉蒂总裁的车型定位,基本上它就相当于能坐下四个人的跑车。所以虽然价格很贵,并且被定义为豪华车,但它的空间表现完全不能和奔驰S级相比,甚至比奔驰E级 还要略逊。但相信在总裁用户眼里这样的后排空间表现应该足够了。另外总裁在储物空间数量及人性化,和后备箱空间上都有比较好的表现。

总裁

总裁

动力是很关键的一点,也是总裁的核心所在。因为只是介绍并非试驾,所以用几组数据来说明。第一,总裁采用3.8L V8涡轮增压发动机,排量看起来不大,油耗更低而且环保,但动力十 足。最大功率/扭矩分别为390kW/710N•m,0-100km/h只需要4.7秒。0-200km/h时间14.7秒。最高车速307km/h。另外还有一项数据,100km/h-0制动距离34米。这些都是非常难得的成绩,完全 媲美跑车。

车型点评:目前总裁依然没有直接竞争对手。保时捷Panamera价格低了些,大家买的通常都是100万元级的版本,新总裁则在200万元价位。有个比它略便宜的家伙叫做 奥迪S8,两者性能相似,S8甚至更快。不过这两款车的目标群体确实大不相同。所以,总裁目前依然处于一个孤独求胜的位置,我们祝愿新车能够拥有更好的销售成绩。
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雷克萨斯 LS

厂商指导价:139.8-238.8万元

LS

LS

LS

雷克萨斯LS600hl外观设计,采用了家族DNA的元素,车头整条曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。出色的空气动力学设计,使其 风阻系数达到了0.27,除了能够有效降低风阻、风噪之外,在高速时还能够给操控带来帮助。整台车的车高为1480mm,车宽则达到了1875mm,而对于定位在D级车,其车长与轴距则更为可观。

LS

LS

LS

雷克萨斯LS600hl的内部空间设计,采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹,配合深红色桃木装饰为点缀的设计。打开车门,就能够感受到扑面而来的豪华感。4幅的多功能方向盘,加以桃 木装饰,突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅,真皮配饰更加突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。

LS

LS

3090mm的轴距,给雷克萨斯LS600hl带来了宽裕的后排空间。因此设计师对于后排的处理更加的用心,为了满足老板们越来越苛刻的要求,座椅全部采用了皮质包裹,提供常见的电动支撑 调节之外,还增加了小腿支撑,以及45度的倾倒调节。甚至在右侧位置上,还提供了按摩功能……中部设计了一个宽大的手托,因此后排只能够乘坐两名乘客。

LS

LS

配备的全新4.6升V8 发动机,整体动力输出强劲,加速平顺,提速较快。得益于来自丰田的混合动力技术,雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步,内燃引擎并不会立即启动。因此 起步时非常的宁静,同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时,也能够依靠电机提供动力,而此时的发动机则维持1000rpm转速,单纯为电池提供电能。行车电脑会时刻观察驾驶者的油门 控制,需要加速时,则会立即启动内燃机。因此在综合油耗方面,雷克萨斯LS600hl能够做到12.5L的成绩,大幅度领先于同级对手。

车型点评:这款定位在成功人士人群的车辆,已经通过评测过程,向我们展示了其实力的一面。雷克萨斯LS600hl不仅在动力、环保、豪华等诸多方面,均做到了用心备 至。虽然我们得到的这款产品没有搭载自动泊车辅助,但如果消费者购买新产品的话,就能够享受到自动泊车辅助带来的方便。

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[责任编辑:FXX]

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