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四款重量级别豪华车推荐 品牌响质量好

2013-08-01 15:18:31 来源:凤凰网 作者:FXX 0人参与 0条评论

凤凰汽车六安导购 上周,为期一周的2013重庆车展在重庆国际博览中心圆满落幕,而临近完美收官的同时收获还是很大的,比如连高价的豪车也卖了不少,这也推翻了“可望不可即”的禁锢。那么今天小编为大家介绍四款重量级豪华车型,它们分别是宝马七系、巴博斯S级、保时捷911、宾利欧陆,由于它们都是豪车,当然在其他方面就不用说了,用材方面也是顶好的。接下来就来看看这些豪车好在哪,心动了就带回家吧!

宝马 七系

厂商指导价:89.8-319.8万元

7系

7系

7系

宝马7系作为小改款车型,外形变化主要集中在细节部分。其外形风格大气非常符合自身的定位,憨厚的“双肾格栅”和“天使眼”大灯是其家族化造型,很有设计感也增加了几份时尚气 息,相比对手历经5年多这代7系设计依然时尚大气保持一流豪华车的水准。

7系

7系

7系

小改款7系仪表变为全液晶显示科技感十足,液晶仪表在不同驾驶模式下,提供三种显示模式不过低配车型无缘此配置。新增的ECO驾驶模式极为有趣,在这个模式下速度表最高时速变为 120Km/h ,而且变速箱会努力保持高档位提升燃油经济性!

7系

7系

宝马740Li作为一辆全尺寸轿车,前排头部空间充裕,座椅高低可调范围为80mm,不同身高的驾驶者都可以找到比较舒适的坐姿。身高182cm的体验者,调整好位坐姿后,头部距离车顶一拳 两指的距离。

7系

7系

代号F02小改款7系使用的N55发动机和N54其实都脱胎自N52系列,但N55使用结构更简单的单涡轮双涡管的形式,同时搭载双可变气门正时以及进气端可变升程提升了发动机输出效率,匹配 齿比紧密的8AT变速箱传动更加高效。

车型点评:宝马新款7系与竞争对手相比已无明显的缺点,犀利时尚的外观设计,充裕的内部空间,充沛的动力输出,较出色的主被动安全性能,都是宝马7系的竞争资 本,总之宝马7系在兼顾了舒适性与操控性的同时保证了较强的动力性与较好的燃油经济性,在宝马品牌效应的支持下,相信7系的销量还是会不错的。

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巴博斯 S级

厂商指导价:179.8-298.8万元

S级

S级

S级

巴博斯S级车身长宽高分别为:5230mm*1871mm*1485mm,绝大多数人对于这车的第一眼识别度绝对是奔驰的S级。加装了运动套件的奔驰S级明显更加运动,巴博斯对于提升车辆的运动气质的 确很有一手,运动化处理的前杠集成LED日间行车灯,两侧设计有扰流口,大灯造型并没有经过改造与普通版的奔驰S级完全相同。

S级

S级

S级

内饰方面,设计完全与奔驰S级相同,方向盘采用实木搭配,提升车辆的豪华程度。液晶式仪表盘加入了巴博斯元素,并且将时速提高到了360公里/小时,中控台虽然设计简洁,但是所想 要的功能在这里都能找到。

S级

S级

空间的体验上,一个身高180cm的体验者在调整好正确是驾驶坐姿后头部空间还有四指距离,丝毫不感觉压抑,同样在后排得益于接近3.2米的轴距,腿部空间与这个级别的其他相同都是属 于奢侈这个区间的,不过四驱系统的传动轴横穿车身导致后排的地拱较大,对于中间的那个人能忍就忍吧。

S级

S级

基于原厂S500 4MATIC改装的巴博斯S级动力上并没有做任何改动,毕竟加装了外观的性能套件后售价已经不菲了,如果说对于您是完美的主义者,动力外观都是所追求的,那么现在最大 435马力的增压引擎将达到520马力,峰值扭矩更是超过了800牛米,但这一切的前提下要准好您的荷包。

车型点评:很难想象能够花两百多万买巴博斯的人是什么的样的,不过敢花两百万买车的主,绝对不会在意多掏那几十万,想想也确实如此。对于巴博斯来它给在这一 级别准备买车的人多了一个个性的选择,在用户来讲也达到了低调过日的目的。[page]

保时捷 911

厂商指导价:142.4-348.8万元

911

911

911

911 Carrera 4最与众不同的特点在于其显著加宽的尾部设计:与后轮驱动车型相比,后桥的车轮拱罩更加外展,轮胎更宽,这使得911 Carrera 4和911 Carrera 4S车型的轮距分别增加了 42 mm 和 36 mm,从而赋予了该车型更强的牵引和控制性能以及动感十足的完美外观。细节上,传承了上一代的四驱车型,新款911 Carrera 4系列的尾灯面板仍从设计上巧妙地将两侧尾灯连 接在一起,但其视觉效果无疑超越前代,整体更为轻盈时尚。

911

911

911

内饰方面,整体动感时尚,布局合理,操控方便;丰富的配置受到了众多车友的好评,科技感强;用料不错,做工精细。

911

911

对于一款跑车而言,我们并不奢望它的后排能给我们带来多大的惊喜。保时捷新911的后排座椅与很多跑车一样样子大于功能,不过可以折叠的座椅靠背为我们提供了额外的205升存储空间 。整体空间够用,但略显紧凑;左右舒适度不错。

911

911

911四轮驱动车型所搭载的全新3.4升和3.8升引擎为其输出了更加强大的动力。911 Carrera 4S配备3.8升后置水平对置发动机,最大功率为400 hp (294 kW),从静止加速到100 km/h只需 4.3秒,最高时速可达297 km/h。配备Sport Chrono组件后,911 Carrera 4S更能惊人地在4.1秒内从静止加速到100 km/h。

车型点评:保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车,凭借时尚拉风的外形和出色的动力性能,夺得了众多爱车人士的青睐;在内饰、做工、操控等方 面的表现也可圈可点,但定价高,不适宜大众人群,虽然优惠幅度较大,但目前市场表现平平,销量一般。[page]

宾利 欧陆

厂商指导价:358-568万元

欧陆

欧陆

欧陆

宾利欧陆GT V8车型长宽高分别为4806mm/1943mm/1404mm,轴距2746mm,与之前的6.0L车型尺寸差别在1mm内,忽略不计。从外观上看,由于车型并不属于改款或换代,因此仍然采用了原有 的设计。不过为了彰显V8车型的与众不同,在细节处还是有所区别。

欧陆

欧陆

欧陆

作为老牌英伦奢侈品牌,宾利车内饰设计一向是以传统复古为导向的,欧陆GT的内饰没有像雅致那样走纯粹的复古路线,但也通过做工、用料等方面像你传达什么才是有底蕴的奢侈品牌。 如果你以时尚或者科技感来衡量这款车的内饰,那恐怕要让你失望了,欧陆GT简洁的内饰布局配以实木装饰,你很难找到什么亮点。

欧陆

欧陆

宾利车身长度达到了4.81米,但是它的车内空间却绝没有宽大到随心所欲的程度。当然,前排不是问题所在,虽然座椅位置稍微有点高,但是活动空间还是非常充分的;空间紧张的是后排 ,另外,由于受到车顶盖后部造型的影响,坐在后座椅上的乘客需要保持一个有点前倾的坐姿才可以,正因如此,成年人搭乘后座只能短途出行。

欧陆

欧陆

在宾利的发动机序列中,全新的4.0L(3993ml的排量其实不到4.0L)发动机属于标准的“小排量”发动机。和之前动辄6.0L、6.75L排量的发动机比,排量降低超过三分之一,那么它的动 力会有这么大的损失吗?

车型点评:对于这样一辆价值几百万的跑车,在燃油节省上的费用的确不值一提,但是我们不妨换个角度来看问题。在动力损失极小的情况下极大地提升燃油效率,降 低油耗,这其实是厂家展示技术实力的一种方式。

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[责任编辑:FXX]

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